Испытательный центр электрооборудования АО «Контактор» подтвердил аккредитацию

Испытательный центр электрооборудования АО «Контактор» успешно прошел процедуру ежегодной экспертизы, подтвердив свою высокую квалификацию, полное соответствие требованиям международного стандарта ГОСТ ISO/IEC 17025 и установленным критериям аккредитации. Экспертиза была проведена аккредитованным органом оценки квалификации, признанным федеральным органом исполнительной власти. По результатам проверки не было вынесено ни единого замечания. Это подтверждает исключительную эффективность процессов управления качеством, надежность […]
IEK вне рамок: презентация новой линейки FORTE&PIANO в металле на юбилее Международной школы дизайна

IEK представил свои решения для индустрии дизайна профессионалам в этой области ― гостям юбилея Международной школы дизайна (IDS). На мероприятии с большим успехом прошла презентация премиальной линейки электроустановочных изделий FORTE&PIANO из металла. Международная школа дизайна ― первое в России учебное заведение, которое стало использовать системный подход для подготовки профессионалов для этой индустрии. Многие ее выпускники стали известными дизайнерами и добились успеха на мировом […]
Яркие цвета FLITE на вечеринке INTERIOR+DESIGN

Журнал INTERIOR+DESIGN, лидер на рынке качественного интерьерного глянца в России, отметил выход главного номера года Gold Edition традиционной вечеринкой. В числе гостей была и команда IEK GROUP, представившая публике новую коллекцию электроустановочных изделий FLITE. Блеск золота и электронный бит ― праздник прошел в атмосфере рейв-вечеринки. Звезды индустрии и нового номера журнала, друзья и партнеры INTERIOR+DESIGN […]
Сверхпроводящий накопитель сгладит перепады напряжения в метро более чем в 20 раз

Исследователи из Университета Тунцзи в Шанхае и Сычуаньского педагогического университета в Чэнду разработали новый способ стабилизации электропитания метрополитена с помощью сверхпроводящих накопителей энергии. Эта система позволяет в реальном времени компенсировать перепады напряжения, возникающие при одновременном торможении и разгоне поездов, снижает энергопотери и делает возможным повторное использование тормозной энергии. Главная проблема в работе метрополитена состоит в […]