На автомобильной выставке в Пекине китайская компания CATL, известная производством аккумуляторов для электромобилей, представила новую модель батареи Shenxing Plus. С ней автомобиль может проехать до 1000 километров на одном заряде.
Shenxing Plus — первая в мире батарея на основе фосфата лития-железа, которая отличается таким запасом хода.
Литий-железо фосфат (или фосфат лития-железа, LiFePO4), также известный как LFP, это катодный материал со структурой типа оливина, используемый в литий-ионных батареях. Его основные области применения — электромобили (EV) и распределенное хранилище энергии.
Около восьми месяцев назад CATL впервые представила аккумуляторы первого поколения Shenxing, которые позволяли средним электромобилям преодолевать около 700 км на одной зарядке благодаря использованию лития и фосфата железа в составе. На этой неделе компания объявила о выпуске Shenxing Plus, батарей нового поколения с плотностью заряда 205 Вт·ч/кг, что позволяет достичь пробега до 1 000 км без подзарядки.
Чтобы добиться таких результатов, инженеры усовершенствовали конструкцию и материалы катода и анода, а также оптимизировали компоновку аккумулятора. Корпус батареи, выполненный из единого куска металла, способствует увеличению плотности размещения ячеек.
Технология быстрой зарядки 4C позволяет зарядить аккумулятор до 600 км за десять минут. Благодаря усовершенствованному дизайну терминалов и современным производственным технологиям батарея может принимать большие токи без опасности перегрева, что позволяет восстанавливать пробег в один километр за секунду. Процесс зарядки контролируется алгоритмами, работающими на основе искусственного интеллекта.
