Компания подала новые документы в министерство охраны окружающей среды Бранденбурга, уточняющие планы строительства берлинской Gigafactory. Из них следует, что площадь фабрики будет на 30% больше первоначальной. При этом Tesla убрала из заявки упоминание о возможности производства там же аккумуляторов, а также резко снизила планируемые объемы выпуска машин.
Tesla готова отказаться от производства аккумуляторов на Gigafactory в Берлине и сократить выпуск Model Y с 500 тысяч электромобилей в год до «100 000 или более». При этом используемая площадь Gigafactory должна быть расширена на 30% — с 154,54 до 193,27 акра. Расширение приведет к созданию полигона, для тестирования новых электромобилей.
Новый план также включает несколько менее значительных изменений. Производство двигателей будет перенесено в новое здание, система утилизации и очистки сточных вод переедет поближе к основному корпусу, а пиковая потребность в воде снижена на 33%.
Местное правительство будет принимать отзывы общественности на новый план Tesla до конца сентября, поэтому окончательное одобрение заявки займет еще несколько месяцев. Но у компании есть временное разрешение на строительство и она стремительно наращивает масштабы работ. Компания уже установила большую часть опор основного производственного корпуса.
Новая Gigafactory призвана упростить логистику и сделает ценообразование более гибким. Поставки Tesla Model 3 уже лидируют на европейском рынке электромобилей и появление Model Y (именно ее производство будет запущено в первую очередь в Берлине) только укрепит позиции американского автопроизводителя. Если все пойдет по плану, строительные работы будут завершены до конца марта 2021 года, а первые Model Y сойдут с конвейера в июле.
