Авиация на грани революции, или прорыв в использовании водородного двигателя

Три французских компании — Turbotech, Safran и Air Liquide — объединились, чтобы удостовериться в целесообразности использования жидкого водорода в качестве топлива для газотурбинных двигателей. Наземные испытания прошли успешно. Разработчики планируют добиться необходимой для авиации плотности энергии и обеспечить простую интеграцию водородных силовых установок в самолеты легкого класса.

Около года назад Safran и Turbotech провели успешные наземные испытания небольшого турбовентиляторного двигателя ТР-R90, разработанного для малой авиации. Двигатель работал на газообразном водороде. Испытания проходили в рамках проекта BeautHyFuel, объединившего, в основном, авиастроительные компании ради изучения потенциала водородного топлива для летательных аппаратов легкого класса.

В середине января этого года Safran и Turbotech, а также присоединившийся к ним производитель технических газов и оборудования для их хранения Air Liquide протестировали газотурбинный двигатель на жидком водороде. Впервые этот тип топлива был использован в двигателе, предназначенном для авиации, пишет New Atlas.

Водород часто называют идеальной альтернативой ископаемому топливу. Во-первых, он дает почти в три раза больше энергии на единицу массы, по сравнению с авиационным керосином: около 33 кВт*ч/кг. Во-вторых, сгорая при низких температурах, он выделяет в качестве побочного продукта только воду.

Однако при температуре около 1000 ºC азот в воздухе вступает в реакцию с кислородом. Так получаются оксиды азота, которые, выпадая вместе с осадками, создают «кислотный дождь». Для предотвращения этой реакции применяют различные технологии охлаждения. К тому же, для производства и хранения водородного топлива (особенно жидкого) требуется специальное оборудование и инфраструктура.

Тем не менее консорциум надеется успешно преодолеть все эти затруднения и создать условия для появления экономически выгодной чистой гражданской авиации.

Истории и карточки

1
Вывод КАБСов на Форуме!
форум
Обновление Форума!
Активность EL-комитета НОПСМ-1.mp4_snapshot_00.19.255
Активность EL-комитета НОПСМ
RC3d кейсы-1.mp4_snapshot_00.09.816
Вот как надо делать кабель красивым!

Рекомендуем прочесть

"Есть решение": как «Москабельмет» привлекает молодых специалистов к рабочим профессиям
В эфир телеканала «Россия 24» несколько дней до Нового года вышла программа «Есть решение», в которой...
Учёные ПНИПУ разработали новый цифровой инструмент,который моежт прогнозировать качество изоляции силовых кабелей с точностью в 95 %
Прочность и долговечность силовых кабелей среднего и высокого напряжения – ключевой фактор надежности...
Ключевой проект по автоматизации насосной станции реализован с использованием решений EKF
Партнер компании «Электрорешения», официального представителя бренда EKF в России, успешно завершил монтаж...

Журнал

Читайте и скачивайте архив журнала ElektroPortal, где мы рассказываем о главных новостях и событиях рынка и интересно пишем об электротоварах

Радио Kabel.FM

Слушайте первое кабельное радио Kabel.FM на ЭлектроПортал.Ру

album-art

Прямая трансляция Kabel.FM
00:00

Не работает эфир? Переходи на резервный!