Компания из Тасмании Incat представила самый большой в мире электрический пассажирский паром длиной 130 метров. Hull 096 сможет перевозить до 2100 пассажиров и 225 автомобилей. На борту установят 250-тонную аккумуляторную систему мощностью 40 МВт·ч. Паром будет курсировать между Буэнос-Айресом и Уругваем. Завершить работы и передать судно заказчику планируют к концу 2025 года.
Согласно техническим данным, длина корпуса Hull 096 составляет почти 130 м, длина по ватерлинии — около 121,5 м, а ширина — чуть более 32 м. Изначально это судно планировали оснастить двигателями на сжиженном природном газе, однако председатель компании Incat предложил другое решение.
Incat построила Hull 096 для южноамериканского паромного оператора Buquebus. Его вместимость — до 2100 пассажиров и 225 транспортных средств. Судно будет курсировать из Буэнос-Айреса в Уругвай под именем China Zorrilla (Чина Соррилья) в честь уругвайской кинозвезды, скончавшейся в 2014 году.
Огромная система хранения энергии мощностью более 40 МВт·ч еще не установлена, но, как сообщает Incat, добавит 250 тонн к весу судна без груза. Это сделает корабль «в четыре раза больше любой предыдущей морской установки». Система накопления энергии будет питать восемь электрических водометов от Wärtsilä.
Сейчас завершаются работы над интерьером судна. Внутри планируется разместить «самую большую торговую зону среди всех паромов в мире» площадью 2300 м².
Как только все работы будут завершены, этот полностью электрический паром пройдет испытания на реке Деруэнт в Тасмании. Incat сообщает, что передача судна компании Buquebus запланирована на конец 2025 года.
